perlovka_blog: (Car)
На следующий день, ещё в сумраке, отчаливаю из гостиницы. Трафик вологодский уже ого-го. Нахожу бензоколонку, себе - кофе, машине - бензин - и примерно в 7-30 выезжаю на М8. Кстати, в самом начале пути замечаю нечто непонятное: два ряда в каждом направлении, разделенные прерывистой линией - и при этом знаки "обгон запрещён". Что это было? Не то чтоб мне надо было обгонять, машин за городом сразу стало меньше, но все же?
Кстати, ещё одна "новация" попадается в тех краях (в других местах этого не замечала пока) - отводка с шоссе к автобусной остановке со знаками "полоса для общественного транспорта" и "конец" такой полосы. В общем, не заступи.


Где-то в центре Каргополя

Неотвратимо приближаюсь к повороту на Р2 в Долматово и трепещу. Первые километров сорок после Долматова ползу еле-еле, во-первых, снежная каша, во-вторых, непонятно, что под ней: то ли щербатый лёд, то ли щербатый асфальт или грейдер. Чуть ускоришься - качает и трясет. Экспериментировать с устойчивостью и прочностью машины нет никакого желания. Но я не удивлена, про этот участок были самые ужасные отзывы в энторнетах. Но немногие местные - и даже фуры! - проносятся мимо шустренько. Меня обогнал здоровенный роснефтевый бензовоз. Правда, через какое-то время я его увидела на обочине посреди леса, проехала мимо - и больше его не видела почему-то.
еще немного букв и 4 картинки )
perlovka_blog: (Car)
Вчера вернулась из практически традиционного уже "весеннего заезда". Или автопробега по бездорожью и разгильдяйству. Как угодно назовите. В этот раз маршрут был существенно сложнее обычного - через Вологду до Каргополя и обратно - через Вологду - в Углич. Если по-научному, то через пять областей - Московскую, Владимирскую (ну чуть-чуть), Ярославскую, Вологодскую и Архангельскую. Всего проехала 2 400 км, это мой личный, сольный рекорд. С сыном мы как-то ездили в Сочи, но рулили по очереди, а тут все сама.
Теперь надо все это осмыслить, поэтому попробую разобрать картинки и впечатления здесь.

Где-то на М8

От Москвы/Мытищ до Каргополя - тысяча километров. Обычно я планирую так, чтобы за день проезжать километров триста максимум и не напрягаться, но тут у меня не было столько дней в запасе. Поэтому долго думала, как с одной ночевкой проехать тыщу. Смогу ли? Не усну ли? Как дорога? Достаточен ли световой день? Где АЗС? Искала отзывы о разных путях в Каргополь - и отзывы были тревожными, что ли... Хотя отзывы наших водителей надо обычно делить на два, если не на три, но недооценивать совсем все-таки не стоит. Не ехать же ночью по лесной дороге, по которой обычно ездят лесовозы. В конце концов поехала длинной дорогой по М8 и от Долматова по местной трассе. В результате получилось, что я еду 450 км до Вологды и там ночую, а на следующий день нужно было обязательно проехать остаток - и приехать в Каргополь засветло. Опытные водители надо мной посмеются, но, как я сказала, опыта таких длинных пробегов у меня пока не было. Итак, благословясь.... ))

***
немного букв и пять картинок )

Tags

Style Credit

Syndicate

RSS Atom
Page generated 20 September 2017 18:22
Powered by Dreamwidth Studios