perlovka_blog: (Лев)
Озеро Комо

До озера Комо из Милана можно добраться на поезде с вокзала Кадорна -
примерно 50 минут. Поезд останавливается чуть ли не на самом берегу. По
озеру ходят суденышки побольше и поменьше - во-первых, регулярные рейсы для
местных жителей, во-вторых, есть специальные "круизы" для туристов - на час
или почти на весь день, по всему озеру.
Озеро славится своими видами, поэтому жалеть время не стоит, если уж вы там
оказались. Озеро очень длинное и узкое, лежит среди гор, по форме
напоминает перевернутый игрек или, если хотите, рогатку. Особо прекрасные
виды открываются из Белладжио, но это относительно далеко от Комо
(городка), примерно на середине озера, поэтому нужно аккуратно спланировать
поездку на целый день (или даже два).

Я не спеша пошла пешочком в сторону Черноббио. Первым на пути попался
местный аэроклуб. Тут, конечно, нет никакой ВПП, самолеты взлетают с воды -
озеро находится метрах в 50 ангара. Выкатился и плыви! То есть - лети!



Вдоль берега сплошь городки или деревни - не знаю, как правильно. На
деревни они не похожи, а для городков слишком маленькие. Побережье
уставлено виллами, у большинства - свой выход к озеру, т.е. есть крошечная
бухточка для лодки-двух. Около одной виллы рядом с Комо (городок, куда
приходит поезд) стоит табличка, где поименно упомянуты те, кто бывал там в
стародавние времена. Например, Александр II. Из этой виллы открывается вот
такой примерно вид.



Одни виллы стали музеями или гостиницами, другие, похоже, превращены в
школы и т.п., третьи проданы состоятельным людям, вроде Джорджа Клуни и т.
д. и т.п. В одной была выставка картин (сюрреализм, Рене Магритт, http://smallbay.ru/magritte.html). Некоторые картины очень впечатляют, но я забрела туда, чтобы посмотреть, каково там, внутри. На снимках внизу - это крайняя вилла слева. Посередь фасада висел огромный плакат с одним из творений Магритта, поэтому пришлось снять только одно крыло - плакат портил всю атмосферу. В окрестностях Милана вообще много вилл, хозяева которых объединились в некое сообщество и открыли их для посещения и проживания - музеи-гостиницы.



Черноббио



Станция в Комо



На сем свои писания о Милане заканчиваю. Если кому-то интересно, то см. предыдущие по метке "Милан".

Ciao!

Кросс-пост в ru_traveller
perlovka_blog: (Лев)
(продолжение уже надоевшей истории про Милан. Картинки, как всегда, должны увеличиваться)

Дуомо - единственное миланское, о чем у меня было хотя бы смутное представление. Первое свидание с собором получилось чуть скомканным - фасад был заботливо укрыт реставраторами. Но осталось для осмотра немало - собор огромен и вмещает до 40 000 человек (или врут???). Сказать, что он богато украшен - пустые слова, главное - он украшен разнообразно, кажется нет ни одной повторяющейся фигурки на стенах, можно ходить и разглядывать их часами. Особо фанатичным советую взять бинокль, чтобы рассматривать декорации наверху. Нет, я совершенно серьезно про бинокль! На фото - вид с тыла из переулка.



Можно подняться на крышу собора, но у меня это мероприятие не задалось, я ограничилась осмотром снаружи и изнутри. Зашла я туда во время службы - место для прихожан отгорожено, зеваки допускаются и за заборчик, но по умолчанию они толпятся взади и по бокам. Можно поставить свечку. Народ балдеет, увидев несколько десятков пылающих свечей, и фотографирует, и фотографирует.... но, по правде говоря, смысла мало, да и неудобно: ставят свечи не только зеваки, но и верующие, которые тут же преклоняют колена, и большой вопрос, охота ли им попасть в чужой кадр. Снимают зеваки и службу, но это по-моему тоже перебор.

Огромные соборные врата (три пары) украшены замечательными иллюстрациями к библейским сюжетам - то есть сверху донизу сюжеты, сюжеты, сюжеты - сплошь. У меня тут только один пример.



Пьяцца дель Дуомо - площадь перед собором достаточно просторна и торжественна. Справа - галерея Витторио Эммануэле, один из первых в мире шопинг-моллов.



Я посидела около свечей и, собравшись с мыслями, двинулась дальше - смотреть Castello Sforzesco, местную крепость с элементами московского Кремля.

Господи, а про озеро?

Кросс-пост в [livejournal.com profile] ru_traveller
perlovka_blog: (Лев)
(Продолжение)

Возникает логичный вопрос: а как же ЗАДАНИЕ-ТО? Служебное задание? Все какие-то нерабочие фото, не по-делу......
Задание выполнила, честно оттомившись на встрече с европейскими коллегами. Отсидевши и отслушавши положенное, в четыре часа дня покинула место выполнения задания и отправилась бродить по городу.

Предыдущие серии:
Сеньора едет в Милан -- http://perlovka-blog.livejournal.com/41764.html
Про вокзал и штатив -- http://perlovka-blog.livejournal.com/42324.html
Какой же итальянец не любит ... -- http://perlovka-blog.livejournal.com/43063.html

Кстати, на "задании": народ подобрался из разных стран: от Финляндии до Италии и от Ирландии до России и был повод наблюдать межкультурное различие в действии. Все мы в основном лично были не знакомы или знакомы заочно (емельники, телефоны), ну кое-кто раньше виделся.... Ну мы с англосаксами поручкались по-свойски, how are you, how are you... дело нехитрое. А тут сбоку, следующей по курсу для знакомящихся стоит наша девушка из парижского офиса. Пока я ручкалась с остальными, краем глаза вижу, что вот она приобняла и поцеловала одну, другую, третьего, четвер... Вот, думаю, какие-же у наших в Европе теплые отношения, близко живут, могут, небось, в командировки ездить на один день, "на трамвае". Но тут слышу, что четвертый представляется ей по полной: кто, откуда, что делает - при этом от нее следует легкий поцелуй в щечку. Ух ты думаю! Ведь читала об этом не раз, а вот чтобы в жизни...... Пятый тоже представился по полной и получил по полной тоже. Так, думаю... что-то мне стало чуть неловко, вообще я ее первый раз вижу..... Передо мной была девушка из Ирландии. Она как-то так умудрилась с француженкой поручкаться, что та отвлеклась на миг от своей поцелуйной рутины, а я уж "между струйками, между струйками" пожала той ручку и бочком, бочком.... Впрочем, в конце программы, когда поцелуи приняли характер прощальных, я уже смотрела на это как на само разумеющееся.... Человек ко всему привыкает да и поцелуя француженки мне опять не досталось. Все закончилось благополучно :)))

Еще про озеро надо бы написать, но потом ....
perlovka_blog: (Лев)
(продолжение, картинки увеличиваемые)

Народ любит мотоциклы и скутеры. Да и как их не любить-то! На светофорах водители мотоциклов стекаются в первые ряды, проскальзывая между машин и готовясь к решающей схватке. И в этом мы похожи! Бросок, отрыв - а через 200 метров новый светофор и вся жизнь сначала. Адреналин! Вот и на этой картинке - перед рывком...



Миланские трамваи, пусть и с деревянными дверками, а все таки гордо носят герб провинции Ломбардия. Интересно, к какой исторической эпохе они относятся?



Надо сказать, что летчики Алиталии оба раза взлетели-сели очень гладко - быстро как-то, незаметно. И не мудрено - воздушный транспорт находится под прямым покровительством церкви.



В Милане есть и метро - станции накопаны часто-часто. Проезд - после Лондона, где за один шаг сразу платишь 3 фунта, - кажется бесплатным. В пределах центральной зоны едешь за 1 евро и очень даже неплохо. Есть и в метро что-то божественное: глас, объявляющий остановки, доносится не изнутри поезда, а снаружи, со станции: Fermata Duomo! Fermata Clairoli! Fermata Cadorna! ... Чудесно. На станциях играет музыка и на больших экранах показывают всякую всячину. Чтобы завороженные пассажиры не попадали под поезд, в нужный момент видео обрамляется желтой рамочкой с предупреждением: Поезд идет! - и реклама прерывается.



Конечная станция северной миланской железной дороги - Como Nord Lago, городок у озера Комо.



Про Комо тоже скажу, но потом. Ciao!

Кросс-пост в [livejournal.com profile] ru_traveller: http://community.livejournal.com/ru_traveller/356067.html

О метро - кросс-пост в [livejournal.com profile] ru_metro
perlovka_blog: (Лев)
(продолжение)

Перепорхнув через Альпы еще засветло, вышла в теплый сухой воздух - сууупер! Что еще надо человеку?


(все картинки можно увеличить)

Но вечерний Милан встретил меня неприветливо. Темновато. Местные власти, похоже, не очень щедры на освещение красот архитектуры, да и свет уличных фонарей, прямо скажем, глаз не режет. К тому же окна домов оснащены самыми разными ставнями. Не жалюзи, а именно ставнями - раздвижными, подъемными, раскрывающимися, рольставнями - и на ночь их тоже закрывают, поэтому из окон лишний свет тоже не идет.

Подхватив свой багажик, вылезаю из автобуса под стеной Центрального вокзала, задираю голову.... Центральный миланский вокзал - это мой кошмарный сон надолго. После Дуомо (Миланского собора) - это здание № 2.

Один из самых больших вокзалов Европы начал строиться по подобию вокзала в Нью-Йорке аж в начале прошлого века. Потом была первая мировая, все затормозилось, а вот при дуче стройка пошла на лад, да на какой!! Здания, более довлеющего, тяготеющего, давящего и раздавливающего простого смертного, я еще не видела (вру, развалины одного из храмов в Луксоре на восточном берегу - но то все-таки уже давно развалилось, остался только рядок титанических колонн).Говорят, при дуче первоначальный простецкий проект изменили в сторону большей монументальности, величия и прочей всякой пропаганды - наши люди должны понять. Однако, сталинская архитектура так обременительно не выглядит, а тут как будто все, что можно, было увеличено, расширено, удлинено и утяжелено в разы. То ли гибрид мавзолея с Бранденбургскими вратами, то ли.... не знаю с чем сравнить, смотрите, в общем, фото. Представьте себе, скажем, шесть Ярославских вокзалов, поставленных друг на друга в формате 2 вверх х 3 вширь. Из стен понизу торчат огромные каменные морды каких-то немыслимых мужичин, которые должны изрыгать потоки воды в пристроенные под ними резервуары, но фонтаны, слава богу, не работали. На крыше, по углам фасада мощные фигуры ведут под уздцы крылатых тяжеловозов. Эти коняшки до сих пор стоят у меня перед глазами....



А вокруг вокзала привычная суета, почти что наше все, родное, подозрительно бомжеватые рожи, шпанистая мелюзга, грязновато, но в целом, для непосвященного не очень страшно. Скромно отойдя от коняг в сторонку, достала свои бумажки с планом подхода к гостинице и соориентировалась на местности. Какого черта я поехала к центральному вокзалу, надо было ехать к вокзалу Кадорна. Ну ничего, в следующий раз не промахнусь :))

Наведавшись к вокзалу на следующий день так же, в потемках, не поленилась зайти внутрь, хотя бы и из праздного любопытства. Внутри вокзал также тяжеловесен, несмотря на высоченные потолки. Где-то в вышине - стеклянная крыша, просторные залы, колонны, полы - все такое древнеримское, на века сработанное, камень, камень, камень... тусклый свет, народу в здании было уже маловато, все толпились снаружи у путей. И все-таки фото получились добрые и совсем не страшные, обидно!



Вокзалик все-таки был снаружи немного освещен, дай-ка испробую свой новенький штатив - ведь недаром.... взяла его в дальнюю дорогу. Опять же, отойдя в сторонку, ставлю штатив, камеру, делаю несколько кадров, укладываю камеру в сумку и на ходу складываю штатив.. Боковым зрением вижу слева чью-то легкую тень - раз и скрылась. Шагов не слышно, оборачиваюсь: два сомнительного вида мальца лет 12, дернувшись, тычут поспешно пальцами, показывают друг другу мою камеру, мы мол тут случайно проходили, а я торжественно взмахиваю штативом ... в общем, детишки развернулись и пошли восвояси. Пошла и я - нечего сверкать штативами в таких местах. Поделом.

(продолжение, наверно, последует)

Кросс-пост в [livejournal.com profile] ru_traveller
perlovka_blog: (Лев)

Нанесла визит в г. Милан по служебному заданию, как было записано в приказе о командировке. Наверно, это стандартная формулировка, но раньше ездила безо всяких приказов и поэтому слова "служебное задание" показались просто магическими...... На всякий случай попрощалась с коллегами как следует, выпили чаю с тортиком, напутствовали, благословили и ... в общем, отправилась я......

(Кросс-пост в [profile] ru_traveller: http://community.livejournal.com/ru_traveller/355337.html#cutid1

Tags

Style Credit

Syndicate

RSS Atom
Page generated 23 July 2017 14:46
Powered by Dreamwidth Studios