perlovka_blog: (Default)

И еще одно главное я видела (тьфу, "я Ленина видел") в Дубае. Это самое высокое здание в мире. На сегодня, да. Это Бурж Халифа - 160 этажей + макушка-шпиль. Бурж Халифа начали строить в 2004 году и сдали в 2010 году. Неплохо, учитывая то, что почвы тут негодящие, сейсмически небезопасно, а также жарко до смерти практически круглый год. Все это пришлось учесть, заодно придумать новую марку бетона и заливать его по ночам, когда несколько холодает - так он застывает равномерно и не трескается. Над проектом и объектом работали компании со всего мира. Возникли некоторые финансовые проблемы, впрочем, не только с этим конкретно строительством, а вообще - в экономике эмирата Дубай. Поэтому правитель эмирата Абу Даби шейх Халифа ибн Заид ан-Нахайян, который заодно является президентом ОАЭ (или наоборот), выделил большие деньги в помощь соседям, и это позволило завершить строительство. Поэтому небоскреб, который, пока строили, звали Бурж Дубай, при открытии нарекли Бурж Халифа.


Абу Даби - это столица ОАЭ, именно в этом эмирате сосредоточена большая часть нефтедобычи в ОАЭ. Дубай больше "работает" в финансовых услугах, недвижимости, инфраструктуре, туризме. Тут и аэропорт огромный, и одна из крупнейших авиакомпаний мира, и гостиниц миллион. Правитель Дубая (эмир) - премьер-министр страны-федерации.
Read more... )


PS. Кстати, метро дубайское сейчас пока тоже самое-самое - самое протяженное автоматизированное метро в мире, около 75 км, если не ошибаюсь.

perlovka_blog: (Default)

Фонтаны, конечно. Обязательно надо посмотреть дубайские фонтаны. Вообще я равнодушна (ну почти) к таким публичным светозвуковым аттракционам. И еще удивлялась, что они произвели огромное впечатление на ребеночка, бывавшего "в дубаях" раньше: вах! вах! ах! ах! Девочковое, вроде, развлечение.

Но решила пойти. К тому же накануне была в местном офисе - и коллеги тоже завели песню о фонтанах. Ну все, потребуют отчета! И я пошла.

Дорога от метро к фонтанам протоптана через километр застекленной галереи с движущимися "тротуарами". Они выносят вас в Дубай Молл. Не знаю, насколько он велик, но велик очень! Четыре уровня, огромный фудкорт, магазины международных и местных брендов, все отовсюду. Здесь же вход в At the Top для туристов (небоскреб Бурж Халифа). Толпа пестрая и разноликая, все одежды в гости, в отличие от метро здесь больше коренных - мужчины в белом "платье" (кандура) и красных куфиях (арафатка), женщины - в черном с ног до головы (абайя), но лицо обычно открыто. Длинный балахонистый наряд заставляет мужиков двигаться с иной грацией, несколько более плавной, что ли, чуть больше достоинства.
Тут и туристы, одетые более вольно, попадаются мужчины в бриджах. Есть народ в деловых костюмах, есть просто и сдержанно одетые местные азиаты. Все это похоже на костюмированный бал, т.е. выглядит непривычно и даже несерьезно.

В общем Дубай Молл - это отдельная история. Хотя... не совсем.

У фонтанов пришлось буквально проталкиваться через плотную толпу зрителей, но у Бурж Халифа было свободно, я даже посидела на лавочке: переход от метро через молл утомляет.

И вдруг грянула музыка, надо сказать, саунд очень хороший. Музыка и местная, и европейские хиты, пишут, что и классика есть. Играет все это примерно 2-3 раза в час минут  по 5-10. У вас есть время прийти в себя после каждого номера!

Фонтаны бьют на поверхности рукотворного озера фронтом метров триста, чтобы охватить их взглядом, надо крутить головой, подняться повыше или отойти подальше. Или смотреть сбоку, с торца.

Цвета от белого до золотистого, так я сказала бы; временами языки воды похожи на пламя. Струи, стены и столбы воды, как положено, меняют направление, высоту, вырастают, падают и исчезают, завиваются и закручиваются. Иногда вдруг выстреливают на огромную высоту (150 м) с характерным мощным хлопком, и тогда можно почувствовать легкую ударную волну. Зрелище действительно захватывающее - качество, масштаб, а если и музыка попадет в какую-то особую для вас "струю", то вы гарантированно начнете приплясывать.

Это самая большая из подобных систем в мире. Стоила она больше 200 млн долларов и была открыта в 2009 году вместе с Дубай Моллом.

У меня нет фото, есть только слабое видео на минуту-полторы. Вот чье-то видео, снятое со значительного расстояния, зато видно все целиком и сразу: https://youtu.be/MoxxK-8MeWw

Кстати, на небоскреб Бурж Халифа время от времени проецирутся (тоже под музыку) нечто калейдоскопическое и невероятное. Представьте себе здание почти 900 м высотой, по которому в небо бегут разноцветные узоры. Это чума просто!

perlovka_blog: (Default)

По пути с работы выбрала из телефона несколько картинок про дубайское метро.

Вход на станцию, крыша похожа на жесткие крылья золотого жука - особенно емли смотреть сверху. Или уж не знаю, чем там архитекторы вдохновлялись. Выглядит легко и изящно.


Читать далее… )


Примерно так))

perlovka_blog: (Default)
Приехала из небольшой командировки в Дубай. Наслышана была, но не думала, что соберусь туда сама в ближайшее время. И вот, работодатель посодействовал. Шутка, конечно. Просто так звезды сошлись.
В редких командировках у меня обычно мало свободного времени. Так и тут было: посмотрела немногое, но все же именно то, что хотелось в первую очередь. Дубай (город) - это удивительное инфраструктурное явление, современное и космополитическое. Например, метро - небольшое, всего три линии пока, но полностью автоматическое и без машинистов, с полным кондиционированием вагонов и станций и вылизанное до блеска - буквально до блеска. У турникета в стеклянной будочке сидит служитель, он ответит на вопросы или продаст билетик, если вдруг не сообразишь, как пользоваться автоматом. "Билетик", конечно, пластиковый и пополняемый. В метро довольно редко попадаются люди в национальных одеждах, но зато можно рассмотреть прекрасный срез остальных 80% населения Дубая, т.е. "понаехавших". Однако, на улицах, в магазинах и всяких публичных местах, вроде знаменитых фонтанов, смешались уже все и вся - лица, одежды, языки.

В метро, кстати, есть выделенные вагоны для женщин и детей, но это не значит, что женщин не пускают в остальные вагоны. В "женских" вагонах мужчины все равно так или иначе попадаются. То ли не смогли прочесть табличку, то ли по ошибке зашли ... да так и остались. За такое нарушение полагается небольшой штраф. Кстати, видела, как одна арабского вида, но по-европейски одетая парочка вбежала в вагон ... и тут молодой человек увидел, куда он попал. Немного смутившись, извинился перед стоящими рядом с ними женщинами, а на след. остановке они вышли. А еще в поезде метро есть выгоны Gold Class. Я случайно зашла в такой, и меня попросили перейти в соседний экономический.

Климат тут "прекрасный" - вот сейчас наступает зима и дневные температуры падают до +30 или может быть немного ниже. Вечером, после захода, впрочем, вполне приятно. А так-то тут +50 С, коллеги сказали, что этим летом доходило до +60 С. Поэтому кондиционер - наше все. Я вышла из самолета по "по трубе", прошла по терминалу, а потом, не выходя на улицу, проехала немного на маленьком поезде, потом еще немного по терминалу пешком и перешла прямо на станцию метро. Доехала до своей станции и только тут мне пришлось пройти метров двести по открытой местности, по жаре, понимаешь - а тут еще и влажно! - до местного Центра международной торговли и там опять под кондиционер - прошагав через здание Центра, перешла по специальному проходу в свою гостиницу. У стойки молодой человек, который, увидев мой паспорт, изрек "Русский! Хорошо!" и радостно заговорил со мной на нужном языке. Совершенно свободно, но некоторым акцентом. Я решила, что он поляк, но оказалось - украинец. Одновременно его коллега, тоже "нездешняя" девушка, подошла с подносом, полным свернутых в ролики холодных и влажных полотенчиков, подала мне одно огромными щипцами. Приятно, но на дистанции 200 метров всерьез запылиться я, конечно, не успела.

(продолжение попозже)

Tags

Style Credit

Syndicate

RSS Atom
Page generated 9 June 2025 12:28
Powered by Dreamwidth Studios