Перловский блог

Вчера вернулась из практически традиционного уже "весеннего заезда". Или автопробега по бездорожью и разгильдяйству. Как угодно назовите. В этот раз маршрут был существенно сложнее обычного - через Вологду до Каргополя и обратно - через Вологду - в Углич. Если по-научному, то через пять областей - Московскую, Владимирскую (ну чуть-чуть), Ярославскую, Вологодскую и Архангельскую. Всего проехала 2 400 км, это мой личный, сольный рекорд. С сыном мы как-то ездили в Сочи, но рулили по очереди, а тут все сама.
Теперь надо все это осмыслить, поэтому попробую разобрать картинки и впечатления здесь.



От Москвы/Мытищ до Каргополя - тысяча километров. Обычно я планирую так, чтобы за день проезжать километров триста максимум и не напрягаться, но тут у меня не было столько дней в запасе. Поэтому долго думала, как с одной ночевкой проехать тыщу. Смогу ли? Не усну ли? Как дорога? Достаточен ли световой день? Где АЗС? Искала отзывы о разных путях в Каргополь - и отзывы были тревожными, что ли... Хотя отзывы наших водителей надо обычно делить на два, если не на три, но недооценивать совсем все-таки не стоит. Не ехать же ночью по лесной дороге, по которой обычно ездят лесовозы. В конце концов поехала длинной дорогой по М8 и от Долматова по местной трассе. В результате получилось, что я еду 450 км до Вологды и там ночую, а на следующий день нужно было обязательно проехать остаток - и приехать в Каргополь засветло. Опытные водители надо мной посмеются, но, как я сказала, опыта таких длинных пробегов у меня пока не было. Итак, благословясь.... ))

***
( немного букв и пять картинок )

Есть такой сайт и app - автострада.инфо. Это общая информация о федеральных и региональных дорогах с - что важно - отзывами водителей. Полезная и интересная штука - жаль только дороги по большей части паршивые.

По оценкам водителей дороги на карте также изображены разными цветами от красного до зеленого. Наглядно. Жаль, там нельзя писать о дорогах меньшего "калибра". Цены бы вообще не было.

Вернувшись из заволжских краев, переведя дух, отправилась в Коровницкую, знаете ли, слободу. Черт меня дернул идти туда пешком, это все мой полупанический страх перед круговым движением в центре Ярославля, а хоть один круг да попался бы мне на пути. Но да, конечно, в результате я прошла в тот день километров восемь, Или даже больше, я же еще бродила с утра по Заволжью.... Прогулка, однако, малоприятная: Московский проспект - это действительно московский проспект, там душно, шумно, толпы машин. Ярославские водители несутся опрометью, вырвавшись на простор: а вдруг догонят, а вдруг дорогу перекроют. Это мне было хорошо видно, пока я топала вдоль проспекта. Кстати, всякую фигню, вроде поворотников, они оставляют слабакам. И, похоже, что на поворотники они сами и не реагируют - или перестраивайся в лоб, или стой-жди-мигай - может, и не знают они, для чего рычажок под рулем и что эта глупая иллюминация означает.

План был добраться до Туговой горы, затем, не задерживаясь там надолго, вернуться к Которосли и посмотреть церкви на берегу. До Туговой дошла уже на последнем издыхании: проспект, жара стояла (да-да!), какие-то неприветливые закоулки, наконец, подъем в гору - невеликий, но мне оказалось достаточно, чтобы там наверху, у церкви выпить залпом поллитра воды - и наконец перевести дух. Чтобы Московский проспект не производил на вас удушающего эффекта, лучше добираться сюда хоть каким-то транспортом. Погулять, при желании, можно и здесь. Эта часть Ярославля совершенно сельско-пригородного вида: тихо, разномастные частные дома, много зелени, плохо мощеные улицы, малолюдно. Бывшая Коровницкая слобода одной стороной выходит на Которосль, другой - на Волгу. Где-то там СИЗО, порт и какие-то еще предприятия, но в основном, как мне показалось, пригородная тишь.

Вот такой вид с Туговой горы, от церкви Параскевы Пятницы в сторону центра - маленькое пятнышко на горизонте - новый огромный собор над Стрелкой, на той стороне Которосли.
( Несколько картинок и немного букв )