Перловский блог

Потянулась за чем-то на заднем сиденье и так растянула мышцу плеча, что теперь не то что йога - телефон со стола поднять проблематично. Умело, в общем, потянулась. Не катастрофа, конечно, но рука лучше всего себя чувствует, свисая как плеть, вдоль тела.
Очень неприятно-с. А перегоревшие мозги, мартовская грязь и мрак за окном тоже праздничного настроения не прибавляют. На сколько секунд уже прибавился день?

Местные коммунальные службы выкатили счет за декабрь на сумму ... 14 000 рублей! там у них одна контора (теплосеть) что-то не поделила с другой, сделали какой-то перерасчет и преподнесли к праздникам небольшой сюрприз. Оплатить, как водится, до 10-го следующего месяца. Практически - в ближайшие дни. И квартира у нас не олигархического размера, 53 кв. метра, если что.
Первая моя реакция была - бросить все и уехать в деревню. Вторая мысль - не дешевле станет. Третья - придется платить, пени будут огромные. Четвертая - установить собственный счетчик тепла, но это, похоже, ставится централизованно на весь дом.

Вчера с сыном заглянули в матчасть насчет оплаты парковки в центре. Хотя мы там регулярно парковаться не собираемся, но чтоб не врасплох.... на parking.mos.ru инструкция по оплате пластиковой карте через паркомат выглядит примерно так:

подойдите к дереву паркомату, приложите карту и ждите списания средств.

Все.
Инструкции писать тоже надо уметь, извините за дерзость. К щастью, на самих паркоматах приклеено что-то более подробное. Ну, завтра в пределах Садового - момент истины.

И про транспорт. Мы живем в Перловке уже почти десять лет. Лет шесть-семь назад можно было идти на станцию примерно за час до начала рабочего дня - и даже войти в электричку без особого пресса. Теперь в это время на станцию лучше вообще не ходить: или выходить за два часа и больше, или переждать и опоздать на работу минут на сорок. Но, говорят, что на Выхино и окрест гораздо страшнее.
Чтобы доехать на машине, нужно выбираться примерно в 6-30, 6-45 - чуть-чуть раньше, чем на электричке. Тогда есть шанс приехать на работу часов в восемь и потратить час как-то более-менее осмысленно. Выкатываешься в 7-00? Будешь на работе в девять. И что лучше: стоять два часа в пробке, убиваться в электричке с остервенелыми тетками или более-менее спокойно и быстро приехать на работу, но на час раньше? Самый рациональный вариант - третий. Но и он такой.... добровольно-принудительный, не так хотелось бы потратить этот час.

Сегодня был безумный день. В принципе - много всего, а кое-что опасно затянулось, что грозит мне, боюсь, особыми неприятностями.
Так еще завтра мы всем кагалом с чадами и домочадцами точнее с нахлебниками союзными соседями едем на "ежегодную встречу" (в обычной практике англоязычного планктона это явление еще называется away day). Дело будет происходить в окрестностях Серпухова, на лоне природы. Два дня. Поэтому и спешка с некоторыми будничными делами.

Нонче провела наш team conference call в новом формате - хотели больше интерактивности? Получите. Мне перешла по наследству практика проведения конф.коллов каждые две недели, где каждый из 6 человек просто рассказывал, что он (про)делал. Были какие-то вопросы. Мне самой это не очень нравилось, я не успевала просечь все подробности, а записать тем более. К тому же у меня в команде только одна женщина с английским родным (но говорит она с такой скоростью, что хочется крикнуть Тпрууууу Whoa!), у всех остальных родная мова иная... (итал., исп., русск., франц., хинди (?)) - можно себе представить наш маленький вавилон. В общем, договорились, что теперь свершения будем вносить заранее в специальную табличку в нашей "вике", вполне простую, без придури и особых кружев. Во время ежемесячной встречи - только вопросы: кому что показалось интересным, неясным или нужна помощь. В качестве бонуса я выделила место, куда при желании можно вписать какое-нибудь достижение, похвалиться тем, что может сгодиться и остальным. И что вы думаете - сегодня был этот первый колл в таком виде - и а) мы обсудили все за 40 минут вместо часа, и у нас осталось время на иное, б) мы задали друг другу 10 вопросов, мб не так много, но это значит, что мы обсудили 10 "свершений", я отметила в итоговой таблице, что вызывало особый интерес. При этом вопросы, как мне показалось, были естественными, а не потому, что они хотели мне подыграть.
Так шта - с интерактивностью было нормально. Ну и все всё записали - это сгодится мне тоже, для отчета.

Московский коллега А. вызвался поучаствовать в наших новых просветительских инициативах, а точнее, подготовить материал по двум важным темам: работа с источниками макроэкон.данных и изготовление peer analysis - и провести эти занятия в сентябре в качестве пилота. Это не может не радовать - 1) вклад! 2) у него это хорошо и убедительно получается. У меня рассказы получаются неровные, как настроение ляжет, придет ли вдохновение.

Ехала вечером с работы и можно считать проехала под полной радугой, за что мне и было вечером щастье: обнаружила, что проезд около нашего дома наконец начинают ка-пи-таль-но ре-мон-ти-ро-вать. Фантастика - это ж когда я еще жаловалась-то...

Сын привез мне из Читы магнитик. Вы думаете у меня их теперь много? Ничего подобного. Всего три штуки: Новосиб, Удэ, теперь Чита. Не добьешься. А в иные места летают разворотом, даже в аэровокзал не выходят. Очень жаль, что я никак не воспользуюсь льготными билетами - можно было много чего в России посмотреть за недорого. Хоть куда-то надо выбраться в Сибирь. Про заграницу я вообще молчу. С длительными поездками вообще пока ничего не складывается.

У нас на выезде на МКАД несколько раз в год образуется хоро-ошая ямина "оторви-колесо". Потом ямину заваливают кучей асфальта. Но считается, что выравнивать такие места не нужно. Поэтому за счет таких бугров неровность дороги только увеличивается. Съезд вроде без глубоких ям, но вполне зубодробильный.
Интересно, что этот участочек, съезд-выезд, контролируется не областью, а Москвой. Ну я возьми и напиши на dorogi.mos.ru и про яму, и про неровный съезд-выезд. Буквально через день-два (о как!) ямину в очередной раз залепили. Спасибо, конечно, и на этом, а что же остальные поверхности, рядом? Там было, кстати, и еще чье-то сообщение об этом же участке, до кучи. То есть не только мой старческий бред.

После появления "залепухи" мне приходит просьба оценить, точнее, указать, решена проблема или нет. Даются три варианта ответа: "да", "да, но с нарушением срока", и "нет" + можно написать комментарий. Что выбрать? Я выбрала "Нет": яма залеплена, а щербатая дорога осталась. Увы! такой выверт не прошел модерацию и.... они там сами написали, что проблема устранена. Правила модерации мне, по правде, лень читать. Я понимаю, что если в сообщении "проблема не устранена" написано, что ямы нет, то я как бы сама себе противоречу. Соответственно, владелец сайта выбирает то, что ему больше по душе.

Ничего, напишу еще. Тем более, что к зиме яма там не замедлит появиться.

Нашла в Инстаграме кое-какие классные и просто полезные фото Перловки и Мытищ. Все, что я могла сделать с ними - полайкать. Что с телефона, что с компьютера. Ну и еще я могу подписаться на фото тех, кто их сделал (но это мне неинтересно и не нужно). Ни закладки не могу сделать, ни переслать куда-то. А нашла я эти фото исключительно по тегам (#перловка или #perlovka и проч.). Сколько добра пропадает неразмеченного :((
Было там одно фото, похоже, сделано с верхних этажей дома на 1-й Крестьянской - панорамный вид на новейший наш вавилон (если вы часто проезжаете мимо Мытищ по МКАД, то наверняка обратили на него внимание - он виден за несколько верст!) и окрестности. Но даже то, что я полайкала, провалилось опять куда-то туда, в пучину. По тегам я смогу их вытянуть обратно, но, естественно, сколько там еще сверху нафотографируют .... В Твиттере например, есть favorites или можно ретвитить, а тут, кажись, ничего нельзя.
Не знаю, чтобы такое придумать.............. Или это в принципе big idea behind Instagram?

UPD. Частичный ответ: чтобы скопировать чужое (!) изображение в инстаграме при просмотре с компа (!), нужно кликнуть правой кнопкой по нему и посмотреть код изображения. Из кода нужно взять ссылку http://......jpg.

UPD2. Нашла Webstagram. Через него видны не только мои фотки, но то, что я отметила через Инстаграм. Оттуда я могу шерить их через Тви, ФБ и Пинтерест. И прочее... В доказательство: фото serj_matovykh, о кот. я пишу в этом посте.

Спасибо annok за простой совет!

Утром, еще в темноте, около семи мы собрались по разным делам и пошли на стоянку к моей машине. Ворота стоянки выходят в аккурат на проезжую часть (Трудовая, если кто знает). Прямо напротив ворот, немного и на проезжей части стоят неновые жигули - с аварийкой, с включенным движком, и там кто-то сидит. Нам показалось, что человек за рулем спит, но раз нам сейчас выезжать все равно, мы решили добудиться до него через несколько минут. Выезжаю. Жигули полностью выезд не перегородили, но я все равно погудела: никакой реакции. Выехали, я остановилась, сын пошел смотреть. Стучит в окно - ноль эмоций. Я тоже подошла. Машина не наша: 58-й регион. Водительская дверь закрыта неплотно. Мужичок не сильно крепкого телосложения сидит, опустив голову на грудь. Сын позвонил в 112, и мы поехали своей дорогой. Через минут десять перезвонили из местной дежурной части (как мы поняли) и уточнили местоположение машины. Мы ехали и гадали, что это значит: решили, что мб водитель съехал со МКАД, там совсем рядом, остановился где попало и уснул. Но уж больно странное место он выбрал. Я же, как шибко начитавшаяся скандинавских детективов, как вы помните наверно, придумала еще кое-что. Что он остановился, его оглушили (пассажир), и он так и сидит. Сыну, кстати, показалось, что он дышит, но я не присмотрелась. Но мб он тогда завалился бы набок? Еще в мою ясную голову пришла мысль о том, что аварийку включил не он сам, а кто-то случайный: подошел-ехал, водитель спит. Добрый прохожий открыл водительскую дверь и включил огни, а захлопнул не до конца.

Днем мы возвращались мимо этого места. Машина - уже без водителя - стояла на другой стороне дороги, вдали от проезжей части. Но кто знает, мб водителя растрясли, он доспал, а сейчас вот отошел за папиросами.... Но скажу я вам, что сейчас, вечером я опять там ехала - машина так и стоит. Водителя так или иначе забрали куда-то.