Я бы поехала на машине (т.к. тоже не люблю тяжело одеваться), но пробки останавливают мои порывы. А в декабре народ вообще сатанеет - все куда-то вдруг едут.
В общем, оделась практически по-зимнему и пошла себе.
Да. Уже везде резко начали ставить ёлки. Даже у Белорусской по такому случаю неожиданно всё-таки выключили фонтан (наши уже гадали - будут ждать, когда сам замёрзнет, или будут подгревать воду, или вообще спирту добавят, чтоб не замерзала - но вот всё-таки решились и выключили, и поставили ёлку). Новый год на носу, все резко начинают ездить всем назло, непонятно откуда и куда. Хотя в обычное время у меня по дороге на работу и обратно сколь-нибудь серьёзных пробок нет, но перед НГ можно ждать всего. Зато после... Пока все под столами валяются... Такая тишина в городе...
Но меня останавливают в данном случае ещё не пробки или их вероятность, а сам по себе мороз, да ещё в сочетании с неработающим предпусковым подогревателем. Непрогретый же двигатель, пока греется "естественным" путём, жжёт масло просто столовыми ложками, судя по всему - а длиться это может с полчаса на холостом ходу. Жалко и двигатель, и тех, кому это придётся поневоле нюхать. Вообще-то такого быть не должно, но оно есть, и чем холоднее, тем соответственно поганее. Ну, хотя подогреватель тоже не шибко спасает в смысле времени поездки. Он греет-то 20-30 минут как минимум, при такой уличной температуре, до момента пуска (желательно нагреть движок минимум до +25 для пуска) - а я за 45 мин на метро уже до сАмой работы доеду. Т.е. того выигрыша во времени нет, какой был при плюсовой или хоть околонулевой температуре - а значит, и никакого смысла, всё равно поспать на полчаса больше уже не поможет.
no subject
Date: 29 November 2010 15:11 (UTC)В общем, оделась практически по-зимнему и пошла себе.
no subject
Date: 30 November 2010 00:19 (UTC)Но меня останавливают в данном случае ещё не пробки или их вероятность, а сам по себе мороз, да ещё в сочетании с неработающим предпусковым подогревателем. Непрогретый же двигатель, пока греется "естественным" путём, жжёт масло просто столовыми ложками, судя по всему - а длиться это может с полчаса на холостом ходу. Жалко и двигатель, и тех, кому это придётся поневоле нюхать. Вообще-то такого быть не должно, но оно есть, и чем холоднее, тем соответственно поганее. Ну, хотя подогреватель тоже не шибко спасает в смысле времени поездки. Он греет-то 20-30 минут как минимум, при такой уличной температуре, до момента пуска (желательно нагреть движок минимум до +25 для пуска) - а я за 45 мин на метро уже до сАмой работы доеду. Т.е. того выигрыша во времени нет, какой был при плюсовой или хоть околонулевой температуре - а значит, и никакого смысла, всё равно поспать на полчаса больше уже не поможет.
no subject
Date: 30 November 2010 09:06 (UTC)