Оставайтесь с нами
23 October 2008 21:41![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
perlovka_blogUPD. Не на Эхе, на Финам, перепутала-с.
М. Блинкин (из вчерашней передачи на Эхе): "По поводу реверсивных полос. Это очень эффективная мера, широко применяется в мире. Но если бы меня спросили как эксперта, я бы отнесся к ней с огромной осторожностью. Реверсивные полосы предполагают абсолютно другую транспортную культуру. Когда мы хоть как-то специализируем полосы, например, только для автобусов, для общественного транспорта, или вот эта полоса работает во второй половине дня не в область, а в центр. Или это полоса предназначена только для спецтранспорта – пожарные, санитарные и т. д. Мы, к сожалению, ничего этого не соблюдаем. При наших навыках вождения и поведения на дороге я боюсь, что появление реверсивных полос приведет к резкому увеличению лобовых столкновений со всеми вытекающими отсюда последствиями. А сама по себе мера великолепная."
Стенограмма полностью здесь http://www.polit.ru/analytics/2008/10/22/finam_blinkin.html
М. Блинкин (из вчерашней передачи на Эхе): "По поводу реверсивных полос. Это очень эффективная мера, широко применяется в мире. Но если бы меня спросили как эксперта, я бы отнесся к ней с огромной осторожностью. Реверсивные полосы предполагают абсолютно другую транспортную культуру. Когда мы хоть как-то специализируем полосы, например, только для автобусов, для общественного транспорта, или вот эта полоса работает во второй половине дня не в область, а в центр. Или это полоса предназначена только для спецтранспорта – пожарные, санитарные и т. д. Мы, к сожалению, ничего этого не соблюдаем. При наших навыках вождения и поведения на дороге я боюсь, что появление реверсивных полос приведет к резкому увеличению лобовых столкновений со всеми вытекающими отсюда последствиями. А сама по себе мера великолепная."
Стенограмма полностью здесь http://www.polit.ru/analytics/2008/10/22/finam_blinkin.html
