![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
perlovka_blogЩас лытдыбр напишу. Это придаст всем остальным тэкстам в этом ЖЖ возвышенности. Мне нравится, когда простые нормальные люди вдруг пишут у себя: а теперь - лытдыбр. Это значит, что все остальное у них или откровения божественные, или высокая поэзия, или глубокая философия - вот тут только они оступились в бытовуху, одной ногой обмакнулись...
- машину на мойку - check!
- наклеить шильдик - check!
- поменять лампочку в правой фаре - блин!
Вчера поздно вечером ждала сына на хорошо освещенной стоянке, приехала заранее, и тут меня черт дернул покопаться в фаре. Ну как-то же эти лампочки меняют!?! В общем, кто тут сказал, что Hyundai - гуманные люди? Я помню, кто, но не буду показывать пальцем :). К левой фаре не подлезешь из-за аккумулятора, к правой - из-за какой-то другой фиговины. Однако, я упорно лезла... отключила кабель, сняла крышку - все одной рукой: во-первых, тесно, во-вторых, я еще туда светила фонариком (как зубной врач)... Добралась до проволочки. Собралась с духом - отогнула ее. При этом у меня было ощущение, что все эти детальки немедленно обрушатся внутрь машины - ничего не видно, рука полузастряла между фарой и фиговиной. Нет, тихо. Изогнула шею лебедем и увидела черненькую клемму, очевидно, в нее втыкается лампа. А, ну тут уж я.... Фиг тебе. Одной рукой я не смогла оторвать лампу от клеммы.
Ладно. Ну, не дано. Решила собрать все обратно. Минут пятнадцать боролась с проволочкой - она зацепилась за цоколь лампы. Лампа не встает на место и проволочка ни туда и ни сюда. При этом в голове у меня мелькали обрывки предупреждений: лампочка может лопнуть буквально в любой момент... перчатки... защитные очки..... Правда, в качестве бонуса теперь за происходящим я могла наблюдать снаружи, через фару. Хотела бросить все - но фару-то надо закрыть, а вывернутая клемма мешает!!! "(*)%*?№*;?%)(;№!!!!
Тут меня посетила мысль о том, что надо успокоиться, посидеть, подумать о смысле жизни... Как в песне: I sat back down, had a beer and felt sorry for myself. И тут тоже облом! За 15 минут моя спинка перестала разгибаться. Кое-как заползла в машину, откинула сиденье.... полежала..... подумала....
Взяв себя в руки и отогрев спину, пошла рожать лампу обратно. Уже через минуту проволочка сдвинулась и лампа встала на место. И пусть ее, что перегоревшая. Зато фару закрыла!
Тут пришел сын и подкачал шины свежекупленным компрессором. Как все это приятно! В хорошем настроении поехали домой. По случаю промежуточной победы над фарой за ужином съела существенную часть небольшого торта.
Мораль: в таких случаях полезно вспомнить что-нибудь о полярных исследователях, разжигающих костер без спичек, или заключенных, готовящихся к побегу из ямы глубиной 25 метров..... Это очень бодрит.
ЗЫ. И все-таки: - поменять лампочку в правой фаре - блин!
Зато - подкачать колесики - check!
- машину на мойку - check!
- наклеить шильдик - check!
- поменять лампочку в правой фаре - блин!
Вчера поздно вечером ждала сына на хорошо освещенной стоянке, приехала заранее, и тут меня черт дернул покопаться в фаре. Ну как-то же эти лампочки меняют!?! В общем, кто тут сказал, что Hyundai - гуманные люди? Я помню, кто, но не буду показывать пальцем :). К левой фаре не подлезешь из-за аккумулятора, к правой - из-за какой-то другой фиговины. Однако, я упорно лезла... отключила кабель, сняла крышку - все одной рукой: во-первых, тесно, во-вторых, я еще туда светила фонариком (как зубной врач)... Добралась до проволочки. Собралась с духом - отогнула ее. При этом у меня было ощущение, что все эти детальки немедленно обрушатся внутрь машины - ничего не видно, рука полузастряла между фарой и фиговиной. Нет, тихо. Изогнула шею лебедем и увидела черненькую клемму, очевидно, в нее втыкается лампа. А, ну тут уж я.... Фиг тебе. Одной рукой я не смогла оторвать лампу от клеммы.
Ладно. Ну, не дано. Решила собрать все обратно. Минут пятнадцать боролась с проволочкой - она зацепилась за цоколь лампы. Лампа не встает на место и проволочка ни туда и ни сюда. При этом в голове у меня мелькали обрывки предупреждений: лампочка может лопнуть буквально в любой момент... перчатки... защитные очки..... Правда, в качестве бонуса теперь за происходящим я могла наблюдать снаружи, через фару. Хотела бросить все - но фару-то надо закрыть, а вывернутая клемма мешает!!! "(*)%*?№*;?%)(;№!!!!
Тут меня посетила мысль о том, что надо успокоиться, посидеть, подумать о смысле жизни... Как в песне: I sat back down, had a beer and felt sorry for myself. И тут тоже облом! За 15 минут моя спинка перестала разгибаться. Кое-как заползла в машину, откинула сиденье.... полежала..... подумала....
Взяв себя в руки и отогрев спину, пошла рожать лампу обратно. Уже через минуту проволочка сдвинулась и лампа встала на место. И пусть ее, что перегоревшая. Зато фару закрыла!
Тут пришел сын и подкачал шины свежекупленным компрессором. Как все это приятно! В хорошем настроении поехали домой. По случаю промежуточной победы над фарой за ужином съела существенную часть небольшого торта.
Мораль: в таких случаях полезно вспомнить что-нибудь о полярных исследователях, разжигающих костер без спичек, или заключенных, готовящихся к побегу из ямы глубиной 25 метров..... Это очень бодрит.
ЗЫ. И все-таки: - поменять лампочку в правой фаре - блин!
Зато - подкачать колесики - check!
no subject
Date: 10 November 2008 07:07 (UTC)А зачем нужен сын, если он не меняет лампочек? :)
no subject
Date: 10 November 2008 07:11 (UTC)no subject
Date: 10 November 2008 11:17 (UTC)А я вот лентяйка, поехала бы на сервис и даже не подумала сама лампочку обратно рожать.
Спасибки
Date: 10 November 2008 14:55 (UTC)- поменять лампочку в правой фаре - check!
no subject
Date: 10 November 2008 15:09 (UTC)no subject
Date: 10 November 2008 15:16 (UTC)no subject
Date: 10 November 2008 15:18 (UTC)no subject
Date: 11 November 2008 16:00 (UTC)На Форд Таурус лампу поворотника 40 минут менял и плакал (на СТО тогда работал, а начальник - даун, таурусов приглашает, а ключ торцовый на 15 с двойным шарниром не купил, поди покрути рожковым вслепую ...
О гуманизме
Date: 11 November 2008 18:07 (UTC)(терпеливо)
Date: 11 November 2008 20:38 (UTC)А 40 минут - так струменту не было надлежащего, фордозависимого.
Re: (терпеливо)
Date: 12 November 2008 05:53 (UTC)no subject
Date: 12 November 2008 21:13 (UTC)А у меня в моём Ровере тоже трудно менять лампочки. Нужно сначала повернуть руль, потом залезть под крыло, открутить грязную крышечку, найти и снять резиновую бобышечку, задумчиво закатив глаза в небо наощупь потянуть пружинку, предварительно отыскав и отключив клемму, и только затем извлечь сгоревшую лампочку. И это ещё полбеды. К моменту вставляния новой лампы все руки, лацканы пиджака и кончик галстука уже окрашены в цвет дорожной грязи, а ведь нужно ещё аккуратно достать из коробочки и пронести внутрь машины, не касаясь пальцами стеклянной поверхности, новую лампочку, точно попасть ею в дырку обратной части фары и так вплоть до завинчивания обратно грязной крышечки. А ровно через неделю перегорает лампочка и во второй фаре! Поэтому мой Вам совет: раз уж сгорела одна лампа - меняйте сразу обе, причём на сервисе!
задумчиво закатив глаза...
У меня все тоже самое, только руль не надо поворачивать и начинается все с чистенького рычажка в салоне.....
Вот! Это пожалуй, покруче первой части будет!
Это точно, у меня эта (вторая уже) перегорела через тыщу после первой.
Лытдыбр - это культовый, что ли, термин:) Если на латинском регистре писать слово "дневник", получается "lytdybr". Меня всегда занимало, почему всЁ, что пишут в ЖЖ не лытдыбр, до тех пор, пока текст не будет снабжен такой пометой. Вот у меня все лытдыбр, by default, не стесняюсь это заявить. Замучишься каждый раз указывать :)
Re: задумчиво закатив глаза...
Date: 13 November 2008 07:16 (UTC)