![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
perlovka_blogСейчас ехали с сыном (и собакой) по внутренней МКАД - два танкиста и собака, по крайнему правому. Между Осташковским и Ярославкой передо мной слева перестраивается самосвал. Я перестраиваюсь влево - и вот зря я это сделала! Перед нами, во втором и немного в третьем ряду лежит что-то большое, кусками, складчатое - я успеваю немного вправо взять, но ... въезжаю всем танком на скомканный горкой лист профилированного железа! И таких там лежало три куска - метра по 2 длиной, да еще потом нашли метров на 10 кусок какого-то кабеля и россыпь мелких обломков чего-то. Машина тащит по собой это лист с жутким звуком, я торможу, но слава богу не очень резко, поэтому Газелька сзади нас благополучно объезжает. Включаем аварийку, выскакиваем, сын кричит про аварийный знак, достает из багажника.
Короче, машина стоит практически всеми колесами на этом листе. И при движении тащит его по асфальту, а съехать не может. Надо ставить знак - выставили метров на 15, мало!!. За нами в том же ряду лежал еще один кусок железа, я подняла знак повыше и пошла навстречу потоку - ужас, там все несутся, фуры..... потихоньку добралась до того куска и поставила знак около него, все-таки заметнее. Сын пока пытался съехать с железа. Тщетно. Но ему пришло в голову, что надо какой-то машиной прижать железо и тогда мы сможем... Решили останавливать кого-то. Вдруг - чудо! - гаишники. Машем руками. Они останавливаются перед нами. Двое сразу с палками пошли останавливать поток. Другие двое - к нам. Сын попросил придавить железо. Идея сработала. Тем временем оттащили железо "за борт" МКАД, утянули этот безумный кабель и проч.
Поехали домой. Машина вроде едет. Вот только интересно, не продрали ли мы резину. Пока не видно, утро покажет. Теперь у меня дрожь - как вспомню свое хождение по МКАДу.......
Пока мы разбирались с машиной, там, похоже, одна или две машины тоже устроили в левом ряду аварию - то ли друг с другом, то ли с ограждением.... Засмотрелись, наверно, на наш нетривиал. Короче, гаишники остались там на второй акт марлезонского балета.............
Короче, машина стоит практически всеми колесами на этом листе. И при движении тащит его по асфальту, а съехать не может. Надо ставить знак - выставили метров на 15, мало!!. За нами в том же ряду лежал еще один кусок железа, я подняла знак повыше и пошла навстречу потоку - ужас, там все несутся, фуры..... потихоньку добралась до того куска и поставила знак около него, все-таки заметнее. Сын пока пытался съехать с железа. Тщетно. Но ему пришло в голову, что надо какой-то машиной прижать железо и тогда мы сможем... Решили останавливать кого-то. Вдруг - чудо! - гаишники. Машем руками. Они останавливаются перед нами. Двое сразу с палками пошли останавливать поток. Другие двое - к нам. Сын попросил придавить железо. Идея сработала. Тем временем оттащили железо "за борт" МКАД, утянули этот безумный кабель и проч.
Поехали домой. Машина вроде едет. Вот только интересно, не продрали ли мы резину. Пока не видно, утро покажет. Теперь у меня дрожь - как вспомню свое хождение по МКАДу.......
Пока мы разбирались с машиной, там, похоже, одна или две машины тоже устроили в левом ряду аварию - то ли друг с другом, то ли с ограждением.... Засмотрелись, наверно, на наш нетривиал. Короче, гаишники остались там на второй акт марлезонского балета.............
no subject
Date: 20 November 2008 21:27 (UTC):)
no subject
Date: 21 November 2008 05:59 (UTC)no subject
Date: 20 November 2008 23:28 (UTC)Я таких нестандартных ситуаций ужас как боюсь. :(
Наверно, это основная причина, по которой я никогда не буду водить. Есть и другие причины, но они преодолимы, если бы я действительно захотела.
no subject
Date: 21 November 2008 05:59 (UTC)В общем, это так - но это значит, нужно быть аккуратными и внимательными. В огромной мере это снижает риск.
no subject
Date: 21 November 2008 09:29 (UTC)И идиотов кругом много.
no subject
Date: 21 November 2008 09:48 (UTC)no subject
Date: 21 November 2008 06:46 (UTC)no subject
Date: 21 November 2008 07:23 (UTC)no subject
Date: 21 November 2008 08:57 (UTC)Припоминаю случай не совсем такой, но родственный. Видел лишь последствия. Стоит грузовик с металлоломом. За ним легковушка. Водитель из легковушки тщетно пытается закурить дрожащими руками. Из лобового стекла его машины -- ровно над баранкой -- торчит ржавая железяка буквой Г. Мда.
no subject
Date: 21 November 2008 09:38 (UTC)А у нас – жесть, в буквальном смысле:) И ладно бы лист ровный, так он уже был изогнут и покорежен. Наверно, тоже металлолом везли. Один лист валялся почти в третьей полосе. Я его втянула к нам, во вторую, чтобы можно было объехать. Тяжелый, гад. Мы их потом по двое таскали с дороги.
Знакомый сейчас рассказал давний случай. Дело тоже на пятиполосной дороге, на 100 кмч, плотное движение. Перед ним машина резко уходит в сторону, а он сам влетает в бочку с горючим (вот такая наверно - http://www.funnybone.co.uk/images/props/TP42A1319174D18.jpg). Передок машины – сразу всмятку до самого руля. Бочка отлетает в соседний ряд, там от нее шарахается другая машина и в результате сталкивается несколько машин. Оказалось, что незакрепленная бочка упала с грузовичка – его водитель, завидев такое дело, с позором бежал с места происшествия.
no subject
Date: 21 November 2008 17:12 (UTC)no subject
Date: 21 November 2008 17:54 (UTC)Можно было Газель пропустить и за ней. Но жалко Газель:)
no subject
Date: 21 November 2008 17:56 (UTC)no subject
Date: 21 November 2008 18:04 (UTC)no subject
Date: 21 November 2008 18:08 (UTC)Хотя я иногда так делаю, как Вы пишете. В других ситуациях.
не жириновский я
Date: 21 November 2008 18:28 (UTC)Резкое торможение грузовика с пакетом длинных труб. Вошли в кабину шедшей сзади Волги. Не соблюдала дистанцию.
Фургон Мосводоканала навернулся с обрыва. Водитель жив - держался за руль. В "будке" - 3 слесаря и насос незакреплённый.
И много-много другого.
Сейчас эти рассказики из подкорки руководят мною на дороге.